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回转支承轴承沟道淬火后该怎样加工?

发布时间:2021/07/16 企业新闻 浏览次数:93

回转支承轴承的沟道有多种,四点球轴承是圆弧形滚道,交叉滚子轴承是直角滚道,三排滚子轴承是平面滚道。淬火后沟道加工一般有两种方式,磨削加工和数控精车加工。下面我们来看下两种加工方式各自的特点和优缺点。

 

回转支承加工

 

1、加工效率

 

磨削加工沟道是用砂轮对沟道进行磨削,最终达到想要的形状和几何尺寸,目前使用普通磨床磨削加工沟道比较普遍,这种加工方式对操作人员的要求很高,操作人员需要会熟练使用修整器修整砂轮形状,会根据工作经验熟练调整磨床,最终磨削加工出合格的沟道,砂轮磨削给进特别小,生产效率很低。

 

车加工沟道是用硬车刀对沟道进行车削,最终达到想要的形状和几何尺寸,目前使用数控车床车沟道非常普遍,数控车床对操作人员要求较低,只要会简单的机床操作就可以批量加工工件,数控车床车削效率远高于磨床,如果评估两种加工方式综合加工效率,车加工的高效率就更加突出。

 

2、加工精度

 

磨削加工的沟道粗糙度一般能达到Ra0.8以内,如果选用特殊砂轮,沟道的粗糙度可以更好,精车沟道的粗糙度一般能达到Ra1.2-1.6。如果用户对沟道粗糙度要求很高,选择磨加工沟道,如果对沟道粗糙度要求不高可以车加工沟道。

 

使用普通磨床磨削加工沟道,沟道几何形状依赖操作人员修整砂轮,磨加工过程中砂轮不断磨损,磨出来的沟道形状一般需要修整,才能达到理想状态。数控车床走刀精度都很高,一般都能达到0.02mm以内,数控车床可以通过编程精准的加工出圆弧,斜面等形状,所以数控车床加工出来的沟道,几何形状很容易就能达到工艺要求。

 

磨削加工沟道一般将工件吸附在卡盘上,工件径向不背装夹,不产生装夹变形,磨加工的磨削应力非常小,工件不易变形,所以磨削加工的沟道旋转精度能达到非常高的水平,可以加工出高精度的回转支承,比如负游隙、高转速、低噪音、超薄系列等回转支承,必须采用磨加工的工艺进行生产。

 

回转支承的沟道磨加工方式和车加工方式各有优劣,要根据具体应用工况进行选择,比如重载领域,军工领域,医疗器械领域等应采用磨削加工的沟道,又比如建筑机械、工程机械等领域考虑加工成本及加工效率应选择数控精车加工。不管采用哪种加工方式,最终都必须给用户提供符合要求的高质量产品。

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