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双排球回转支承两沟道相互差的重要性

发布时间:2021/08/04 企业新闻 浏览次数:2498

回转支承轴承具有独特的承载特性,通常用于起重机械、挖掘机、回转台、风力发电机、等设备上,三米以下的回转支承四点球结构居多,承载大小决定了回转支承高度、直径和沟道钢球的大小。

 

如果需要大载荷回转支承但是直径尺寸又受到限制,一般可以通过加大钢球来提升回转支承承载能力,如果加大钢球依然达不到承载要求,可以采用双排球回转支承的结构,双排球式回转支承满足了外径尺寸受限,但是还需要大承载的使用需求,不但节约了材料,还提高了回转支承的使用性能,使回转支承具有更大的轴径向载荷和倾翻力矩。

 

双排球回转支承

 

那么双排球回转支承沟道如何保证精度和相互差呢?下面不二传动为大家介绍一下。

 

回转支承轴承的沟道分为平面沟道和圆弧沟道,其中四点接触球轴承和双排球轴承的沟道是典型的圆弧沟道;交叉滚子、三排滚子轴承的沟道是典型的平面沟道。从加工工艺上来说,圆弧沟道的加工难度大于平面沟道,因此精度等级和实际加工的参数控制自然有更高要求。

 

特别是双排球转盘轴承,沟道是平行的两个圆弧,理论上两排球在旋转过程中同时受力、同时运行,但是绝对的同时受力、同时运行的机率是很低的,只是理论上存在。在加工过程中,允许双排球沟道有一定的误差,这种误差不足以影响回转支承的整体运行状态,基本可以保证双排球同时受力,旋转灵活顺畅。

 

这个相互差工艺上一般要求在0.03mm以内。为了达到这个目标,在轴承磨配的过程中,就需要机床有良好精度,工人需要有熟练的操作水平,如果想要实现双排球零游隙或者负游隙,相互差就需要控制在0.01mm以内,对于双排球回转支承,只有控制好沟道相互差,回转支承才能发挥出理论的承载能力,发挥出它的特性。

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