简析高转速直齿式回转驱动的散热方法

在不二传动设计的回转驱动中，核心部件为带齿回转支承与齿轮的组合。最近有很多的客户提出关于散热的问题。回转驱动发生热量的的关键因素在于摩擦、材料、外部环境。转速过高时，会产生齿轮啮合瞬时温度急剧升高，润滑脂碳化风险提升；轮热膨胀，啮合精度下降，振动加剧；传统密封与润滑体系失效等现象。

不二传动设计工程师根据以上情况，针对所生产的回转驱动进行系统性的散热解决方案：

回转支承的设计，主要在于滚珠的润滑散热，非旋转的部件采用上下两部分设计，在沟道的底部采用设置油槽，上部分端面设置多个对称的注油孔，下部分沟道下端开口加大设置通道，用带有压力的高传导系数的润滑油加，并且能快速的从通道口排出。

回转支承与壳体采用密封条或挡灰板进行密封，防止油液喷溅。

齿轮啮合部位，设置油孔直对啮合位置，用带有压力的高传导系数的润滑油加注，直接喷射到啮合位置达到快速降温的效果。

在壳体上设置放油口，使得回转支承沟道与齿轮啮合位置的油液快速排出，油液散热后进行再次循环。

小齿轮通常转速快，采用渗碳钢材料。

在壳体及回转支承位置设计温度传感器，实时监控部件温度，控制润滑油的温度。

不二传动在非标回转驱动设计领域展现出系统化的技术实力与工程化能力，其核心优势体现在以下方面：

定制化设计方法论：按客户需求导向研发，模块化的设计体系。

核心技术创新：高精度齿轮加工技术，特殊旋转机构的专利。